交公粮记(马念慈)
2026-07-06 07:57:21   来源:马念慈   评论:0 点击:

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交公粮记
 
   
       上世纪七十年代初,那时本人还在东莞插队务农,其间每年的夏收早稻收割完毕经谷粒晒干之后,都要按农业政策有关规定,须及时向公社交一定数额的公粮,再转给国家征收入仓。每次从本人生产队由水路划艇,分多趟将公粮运至企石墟粮仓,经验收合格上交有关部门。此项工作队长一般都会依期指派青年仔(包括男知青)做的,也会顺便吩咐他们返程时从该墟镇农具铺买回需用的化肥。记得每次参与交公粮,个个都辛苦得汗流浃背,体重锐减。
       回想在省实读书时开展过“学英模”活动,例如大家了解黄祖示同志在解放军部队担任防化兵时,每回参加大训练中,光一次个人就会失水减体重二三十斤以上,脱下防护服时从水靴中即倒出大量之水,令人惊愕。另外,也知悉举重运动员为了保证自己参赛条件达标,也须节制饮食减体重数字,能立竿见影,直至符合要求才能被裁判允许其出场进行该级别的举重比赛。
       我在1970年7月盛暑某天,曾为生产队交公粮出工,也充分体现到因脱水及挨饿而减重,导致一日内体重相差之大,这不是吹水的事,现详述如下:
       那天烈日当空,万里无云,冇一丝风。我和同队另一个知青两人一大早就来到谷仓,由老保管员称谷登记完毕,出发前我特地在铁磅称出体重是132斤。我俩共要装两千多斤谷,并分开数次担到江涌边渡头放入预先停泊的艇上,一来一回行几次翻坡越岭,尤其是牛牯岭(土名)旁的黄沙路一直是上坡十分之吃力,不知出了多少汗,也来不及饮啖井水,就匆匆赶着划艇出发了。因为当地习惯是不吃早餐空肚工作的。
       大约在上午九时多,我们划的艇也算顺利到达企石墟粮站附近泊岸。由于当日交公粮人数之多,要一个跟着一个排着队担谷离开码头,再沿着要登很高的石梯路级,一步一个脚印艰难地前进,从上艇又下艇装谷交谷,来回每人又要走好几趟。所交稻谷经验收员认真检查后,他对我们的公粮质量甚为满意,即评定干湿度属于七成多一点。待全部称完收入仓,他写下字据盖上印章,让我们带回队里交差,另外,他自己也同时登记此数字写入账本内备查对。
       晌午,热头更猛,正是赤日炎炎似火烧。因失水太多兼缺食,我们当时只是每人饮了一支汽水,匆忙地吃了一个硬饼,该饼粗糙干硬难咽,只能慢慢强啃入口顶下饿肚。及后两人还到农具铺,将买回的200多斤磷粉担回艇内,然后划艇返程回队,其时我感觉腿脚手臂都酸软了。及至挨近傍晚时分才将化肥担入粮仓,由保管员收货,大功告成后,我在早晨踏上过的那个磅再一称,即刻大吃一惊,这一天之内,数字显示体重竟然只有108斤,少了足足24斤。正是:
       两人划艇交公粮,烈日缺水饿断肠,卸下磷肥站磅称,立减多斤瘦模样。
       至于当年接着以后又有一次队长派我和几个青年仔划艇交公粮买磷肥,其时所担的重量更是惊人。因为我和农民青年仔评定的工分级是九分(每天,老农最高是十分),这次交完公粮须买运回的磷粉数量为1,000斤,由四人平分放入两半箩共250斤,要逐级挑下坡渡头泊艇点,我的腰其时都感觉几乎要压弯了,只能死顶喘气担下放到船舱。之后大家一起划艇回到上洞渡头上岸,每人再翻山坡将化肥担入队仓,此路程更加辛苦,我比其他青年仔足足多歇了数回,终于在落日前交到保管员处验收妥善,这才松了一口气。现想起都不知当时是如何能顶过担太重这一关。所幸为后来担任晒谷工作,许多时傍晚担晒好风干的玉米担,每担都有200多斤这么沉重,从跳板稳步担上粮仓高堆处卸下,一遍又一遍,这得益于之前的艰辛锻炼且收到成效,是增强了体力和信心的呢。
 
九(一)班  马念慈

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